Nussbaum雙柱式升降機(jī)有多種型號(hào)，以下為你介紹常見的幾種：

　　SPL8Lo-Pro

　　承載能力：7700磅。

　　臂型特點(diǎn)：低輪廓臂，特別設(shè)計(jì)用于降低底盤的車輛，能輕松到達(dá)難以觸及的舉升點(diǎn)，可服務(wù)更多類型的車輛，且不會(huì)刮傷跑車、轎車等的側(cè)裙。

　　結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：采用真正的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，與其他升降機(jī)的通行寬度基本相同，但整體寬度比同類產(chǎn)品窄20英寸，能有效節(jié)省空間。

　　動(dòng)力與耐用性：配備3.5馬力的集成動(dòng)力單元，采用硬鉻油缸，耐用性強(qiáng)；只使用硬鋼液壓管路，相比柔性液壓軟管，不易磨損和老化。

　　操作性能：通過單控制桿可調(diào)節(jié)下降速度，提升和下降更安全；到達(dá)最高位置或車輛最大高度時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，減少泵的疲勞。

　　SPLOtto9

　　承載能力：9000磅。

　　創(chuàng)新設(shè)計(jì)：以創(chuàng)始人OttoNussbaum命名，是汽車舉升和車間設(shè)計(jì)的革新。安裝寬度為120-124英寸，比市場上其他雙柱式升降機(jī)更靠近墻壁安裝，能節(jié)省多達(dá)20平方英尺的空間，便于圍繞車輛進(jìn)行操作。

　　適用車型：適用于標(biāo)準(zhǔn)乘用車和皮卡，其窄安裝和長臂設(shè)計(jì)，使卡車車架及間距較大的舉升點(diǎn)更易到達(dá)。

　　SPL103-StageXL

　　承載能力：10000磅。

　　臂型設(shè)計(jì)：三級(jí)臂設(shè)計(jì)，可將車門置于立柱前或后，避免車門損壞，同時(shí)增加了舉升范圍。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：非對(duì)稱設(shè)計(jì)，通行寬度與其他升降機(jī)相同，但整體寬度更窄，舉升高度達(dá)80.5英寸，增加了空間利用率。

　　動(dòng)力與操作：同樣配備3.5馬力集成動(dòng)力單元，通過單控制桿調(diào)節(jié)下降速度，到達(dá)很高位置自動(dòng)關(guān)閉。

　　Nussbaum雙柱式升降機(jī)具有多種安全保護(hù)措施，主要包括以下方面：

　　液壓系統(tǒng)保護(hù)

　　過壓保護(hù)：配備過壓閥，作為液壓系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲，防止系統(tǒng)壓力過高，避免因超載或其他異常情況導(dǎo)致系統(tǒng)損壞或發(fā)生危險(xiǎn)。

　　單向閥：安裝單向閥，能夠防止負(fù)載懸掛裝置未經(jīng)授權(quán)地下降，確保車輛在舉升過程中不會(huì)意外下落。

　　雙缸系統(tǒng)：采用兩個(gè)獨(dú)立的油缸系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)都有指令和跟隨機(jī)制，即使一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另一個(gè)系統(tǒng)也能保證升降機(jī)不會(huì)未經(jīng)授權(quán)地下降，起到冗余保護(hù)作用。

　　電氣與操作安全

　　主開關(guān)鎖定：主開關(guān)帶有鎖定裝置，可防止未經(jīng)授權(quán)的人員使用升降機(jī)，避免誤操作引發(fā)安全事故。

　　死亡按鈕控制：采用“死亡按鈕"控制，當(dāng)松開按鈕時(shí)，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)停止，確保操作人員在操作過程中一旦出現(xiàn)意外情況，能立即停止升降機(jī)的運(yùn)行。

　　限位開關(guān)：安裝上限位開關(guān)和極限開關(guān)，當(dāng)升降機(jī)到達(dá)最高位置或接近極限位置時(shí)，斷開限位器觸點(diǎn)，切斷控制回路，停止上下動(dòng)作，防止沖頂事故發(fā)生。

　　安全螺母：對(duì)于采用絲杠傳動(dòng)的型號(hào)，在承載螺母下方設(shè)有第二個(gè)安全螺母，額外保障系統(tǒng)安全，防止因螺母磨損或其他原因?qū)е鲁休d失效。

　　機(jī)械結(jié)構(gòu)防護(hù)

　　自動(dòng)鎖定裝置：舉升臂配備自動(dòng)鎖定裝置，在舉升到位后，能可靠地鎖住舉升臂，防止其意外回縮或滑落，確保車輛在維修過程中的穩(wěn)定性。

　　防壓腳裝置：部分型號(hào)可選配防壓腳聲音報(bào)警信號(hào)裝置或腳保險(xiǎn)杠，對(duì)腳部區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，避免操作人員的腳被意外擠壓。

　　同步與平衡保護(hù)

　　電子同步系統(tǒng)：一些較大型的Nussbaum雙柱式升降機(jī)，如OTTO15等型號(hào)采用電子同步系統(tǒng)，通過先進(jìn)的電子控制技術(shù)，確保兩個(gè)立柱在舉升和下降過程中保持同步，使車輛能夠平穩(wěn)地升降，避免因兩側(cè)不同步導(dǎo)致車輛傾斜甚至掉落。

　　對(duì)稱雙關(guān)節(jié)臂：對(duì)稱雙關(guān)節(jié)臂設(shè)計(jì)，且采用滾柱軸承和伸縮式結(jié)構(gòu)，能夠保證準(zhǔn)確地定位到車輛的各個(gè)舉升點(diǎn)，即使是小型乘用車也能均勻受力，提升了舉升的穩(wěn)定性和安全性。